中欧班列渝新欧运邮实现常态化 重庆邮政专用集装箱开启铁路运邮先河

欧洲网（http://www.ouzhou.cc）中欧班列资讯：中欧班列渝新欧运邮实现常态化 重庆邮政专用集装箱开启铁路运邮先河。7月20日6时许，一列装载了邮政专用集装箱的渝新欧班列从重庆市沙坪坝区团结村中心站始发，集装箱内来自速卖通卖家的502件邮政包裹由此踏上了前往比利时、波兰、德国、法国、西班牙、意大利、英国等13个国家的行程。
 

渝新欧班列开启常态化运邮

从7月20日起，渝新欧班列开始固定于每周四、六分别发运一个体积为68立方米、载重达25吨的邮件集装箱，专门搭载专线寄递产品。产品寄达范围为西班牙、法国、英国、荷兰、意大利、捷克、波兰、德国、丹麦、比利时、卢森堡、瑞典、立陶宛、克罗地亚、斯洛文尼亚、罗马尼亚、芬兰共17个国家。

这些邮件将在西部物流园集结，由重庆市邮政分公司负责邮件收寄、分拣封发、单据制作、报关报检和班列订仓工作；“渝新欧”则负责集装箱运输，并负责办理过境各类手续；另有波兰邮政负责行邮关务办理和中转运输。

与此同时，为进一步支撑渝新欧运邮的市场化运营，中国邮政重庆分公司将在西部物流园设立重庆国际邮件互换局铁路口岸中心，日处理能力达到10万件以上。

该中心负责对收寄运营的国际邮件、外省集散至重庆拟通过渝新欧班列发运的出口国际邮件以及通过渝新欧回程班列带运的进口国际邮件，进行邮件处理和通关通检。
 

自2011年初至今年6月底，渝新欧班列已开行1211班，成为全国第一趟累计开行达到1000班的中欧班列。2017年上半年，渝新欧班列共开行310班，同比增长90%，是中欧班列中货运量最大、开行频率最高，且运行最为稳定的班列。
 

2014年1月24日，重庆市政府组织了渝新欧运邮的国内段测试，与此同时，积极争取海关总署、中国邮政集团和中国铁路总公司等支持渝新欧运邮。

2014年9月6日，中国内陆地区首批国际邮包搭乘渝新欧从重庆出发，用时6天、历经4419公里后到达哈萨克斯坦最大城市阿拉木图，这是中欧国际铁路联运大通道运行60多年来首次运输国际邮包，也是中国内陆铁路口岸首次营运国际邮包业务。

2015年7月1日起，新版的《国际铁路货物联运协定》生效施行，之前禁止铁路运输邮包的相关规定被删除。

2016年，海关总署批准重庆成为渝新欧班列运邮试点城市，重庆率先启动至俄罗斯和德国的渝新欧运邮测试，待条件成熟后将进入常态化。

2016年10月，包含139件毛绒玩具、抱枕靠垫、塑料收纳箱的邮包搭乘渝新欧班列从重庆出发运往终点站德国杜伊斯堡，这是渝新欧班列首次全线试运邮。