中欧班列-拉脱维亚铁路公司:成都到里加中欧班列线路或开行

中欧班列-拉脱维亚铁路公司:成都到里加中欧班列线路或开行 。脱维亚铁路公司董事会主席埃德温斯·贝尔津什首度造访了中国西部城市成都，并取得了丰硕的合作成果，而这已是他第八次来到中国。在成都出席第十四届中国国际物流节活动期间，贝尔津什与四川成都市口岸与物流办公室负责人进行了会晤，讨论开行成都至拉脱维亚首都里加的中欧班列计划；同时，他还代表公司与DHL全球货运、RTSB集团分别签署了合作协议，准备将里加作为中国商品面向波罗地海地区和北欧地区的物流与中转中心。

拥有里加、文茨皮尔斯和利耶帕亚3个不冻港的拉脱维亚，是北欧和波罗的海地区连接欧亚大陆的重要交通和物流中心，这让拉脱维亚的交通物流行业在中东欧独树一帜。

根据拉脱维亚交通运输部的信息，去年波罗的海4.11亿吨的总货运量中，有六分之一左右是通过拉脱维亚的港口运输的。

拉脱维亚铁路公司是波罗的海地区最大的企业，也是欧盟第五大铁路货运商。贝尔津什说，公司正在努力成为全球物流市场的积极参与者。

去年7月，拉脱维亚铁路公司与中国铁路总公司签署了合作意向书，加快了两国在“一带一路”铁路货运上的合作进程。

去年11月，从浙江省义乌市开出的中欧班列经满洲里抵达里加，12天里走完了11000公里里程。

在今年5月，拉脱维亚铁路公司采用“海运+铁路”多式联运的方式组织开行了“杜伊斯堡-里加-喀什”的中欧货运线路。这一次，贝尔津什希望与成都开展合作。
 

成都去年开行了460列中欧班列，数量居全国之首，并逐步形成了较为成熟的跨境物流体系。这让贝尔津什十分看好“成都-里加”线路。

“新线路将争取在3个月内开行。事实上，我们已经开始了相关的准备工作。”贝尔津什对记者说。