中欧班列累计开行发车多少列?中欧班列到达多少个国家和城市?

中欧班列累计开行发车多少列?中欧班列到达多少个国家和城市?交通运输部5日公布的统计数据显示，中欧班列累计开行3900多列，通达11个国家29座城市，形成了东中西3条国际联运通道。截至目前，我国与“一带一路”沿线15个国家签署了16个双边和多边汽车运输协定，成功开通356条国际道路客货运输线路。《上海合作组织成员国政府间国际道路运输便利化协定》签署生效，《大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定》修订实施取得突破性进展。与沿线47个国家签署了38个双边和区域海运协定，海上运输服务覆盖“一带一路”沿线所有国家。

我国还成功实现与沿线43个国家空中直航，每周航班数达到4200个左右，“一带一路”空中大通道日益畅通。

交通运输部等8部委出台了《关于贯彻“一带一路”倡议加快推进国际道路运输便利化的意见》，推动了交通运输互联互通法规和体系对接，增进“软联通”。

交通运输部介绍，近年来，我国围绕提高“一带一路”互联互通水平，推动“六廊一路”基础设施建设和海上合作项目等取得积极进展。

陆上联通取得突破性进展。亚吉铁路竣工通车，成为我国在非洲建设运营的首条全线采用中国技术、中国装备和中国标准的电气化铁路。雅万高铁、中老铁路、德黑兰至伊斯法罕高铁正式开工，匈塞铁路有序推进。

中俄黑河大桥、中巴喀喇昆仑公路升级改造二期、巴基斯坦卡拉奇至白沙瓦高速公路等一批具有标志性意义的重大项目顺利开工。

海上港口建设运营成效显著。瓜达尔港和汉班托塔港建设持续推进，科伦坡港口城全面复工。

中国企业成功中标缅甸皎漂港项目，成功收购希腊比雷埃夫斯港控股权并全面接管港口经营，中国—马来西亚港口联盟正式成立。

空中联通务实推进。“一带一路”沿线民航基础设施布局通航网络日趋完善，民航机场建设企业参与建设中亚、东南亚、俄罗斯等国家和地区机场项目的力度不断加大。

上述文章介绍，一批境内外铁路、公路、港口、机场和跨境桥梁等基础设施项目相继开工建设，中欧班列、国际道路、国际海运、国际航空、快递等国际运输服务网络逐步完善，不仅促进了设施联通，而且对加强与沿线国家经贸合作、便利人员往来、推动“一带一路”全面建设发挥了先行和基础作用。

与俄罗斯欧亚经济联盟、东盟互联互通总体规划、哈萨克斯坦“光明之路”、土耳其“中间走廊”、蒙古“发展之路”、越南“两廊一圈”、英国“英格兰北方经济中心”、波兰“琥珀之路”等规划对接次第展开，逐步实现了战略对接、优势互补。

交通基础设施投融资机制也更趋完善。截至目前，亚洲基础设施投资银行成员国家达到77个，在世界范围内的影响力与日俱增。

丝路基金投资超过60亿美元，中国—中东欧金融控股有限公司正式成立。

中国还与众多多边开发机构、国际金融机构等签署谅解备忘录和协议，建立了“一带一路”相关合作机制。这些新型金融机制同世界银行等传统多边金融机构各有侧重、互为补充，形成了层次清晰、初具规模的“一带一路”金融合作网络，为“一带一路”沿线国家和地区交通基础设施互联互通建设提供了坚强的资金保障。

“‘一带一路’建设，交通运输要先行。”杨传堂和李小鹏在上述文章中表示，推动跨国、跨区域互联互通是共建“一带一路”的优先合作方向，将推动中蒙俄、新亚欧大陆桥、中国—中亚—西亚、中国—中南半岛、中巴、孟中印缅等经济走廊运输通道建设。聚焦关键通道、关键城市、关键项目，推进铁路、公路、水运、民航和邮政快递基础设施的关键通道、关键节点和重点工程，统筹协调境内外项目建设，优先打通缺失路段，畅通瓶颈路段，提升道路通达水平，扩大早期收获成果。

交通运输部表示，在新亚欧大陆桥经济走廊方向，将中欧班列作为深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体，促进中欧国际铁路货物联运，深化国际铁路运邮合作。中国—中亚—西亚经济走廊方向，进一步促进中亚区域运输与贸易便利化，确保国际道路运输便利化联委会充分发挥职能。中国—中南半岛方向，推动雅万高铁、中泰铁路等一批高铁和铁路建设合作项目取得新进展，加快推进大湄公河次区域九大交通走廊建设。中蒙俄经济走廊方向，加快推进中俄同江铁路桥、黑河界河公路桥等项目建设。

在海上运输通道方面，交通运输部表示，鼓励企业开辟新的海上航线，加密航线班次，不断拓展国际海运服务网络，在海上运输、港口物流等方面与沿线国家开展全面合作，逐步构建连通内陆、辐射全球的21世纪海上丝绸之路国际运输通道。