德国的共享汽车模式有哪两种?stadtmobil基站式分享和car2go自由流动(2)

“Polygo”不仅可以支付公交费用，还可支付共享汽车、共享摩托和共享单车租车费，缴纳电车充电费、停车费等，甚至可以作为公共图书馆的借书卡。不仅如此，“Polygo”经常提供各类交通服务优惠，短短两年内就在当地吸引了36万用户。

　　“汽车一直是斯图加特人的骄傲，要想从根本上改变人们的出行方式和习惯，在大力推广更多可持续交通方式的同时，一定不能降低出行的便捷性。”

        福德勒表示，未来需要进一步拓展共享交通的网络式发展，将共享汽车、摩托、单车、公交甚至是步行方式，交织成一个可持续交通网络。

        他表示，斯图加特市正在着手开发一款手机应用，告诉人们如何利用可持续交通网络，例如何时步行、何时转租共享汽车、何时转乘公交等，快速抵达目的地，让共享交通进一步提升出行的便捷性。