2017年5月7日中远荷兰号到达在欧洲挂靠的希腊比雷埃夫斯港
比港是“中远荷兰”号从中国上海出发航行７８７８海里（约合１４５９０公里）后，在欧洲挂靠的首个港口，也是“２１世纪海上丝绸之路”西端的重要枢纽。
比港位于希腊东南部，是欧洲大陆地中海沿线距离苏伊士运河至直布罗陀主航线最近的港口之一。
２０１６年４月８日，中远海运以３．６８５亿欧元（１欧元约合１．１美元）收购比港港务局６７％的股权，当年８月１０日，集团旗下的中远海运比雷埃夫斯港口有限公司（中远海运比港）开始接管比港港务局的经营。
中远海运于２００８年和希腊方面签署为期３５年的特许经营权协议，并据此于２０１０年１０月１日正式接管比港二、三号集装箱码头。
至此，中远海运集团在比港已有六大业务板块，分别是集装箱码头、邮轮码头、汽车码头、修造船、渡轮码头以及物流仓储，岸线总长约２４公里。其中，最核心业务是集装箱码头板块。通过近几年的努力，比港集装箱吞吐量全球排名从２０１０年的第９３位大幅提升到２０１６年的第３８位。
稳定挂靠比港的干线达到９条，辐射范围遍及美西、远东、西北欧、美东地区；挂靠比港的支线达到３１条，基本实现地中海和黑海地区全覆盖。比港正依靠“吸引干线挂靠”和“完善支线网络”两个驱动力实现良性循环。
在充分调动比港集装箱码头生产能力的基础上，中远海运集团将发挥系统内企业的协同作用，依托中远海运集装箱运输有限公司在海洋联盟中的领头羊地位，通过优化的航线产品，吸引联盟成员挂靠比港。集团力争实现年吞吐量１０００万标准箱的目标，努力将比港发展成为地中海地区最大的集装箱中转港，并跻身欧洲最大的集装箱港口之列。
邮轮码头目前有１１个邮轮泊位。公司计划投资１．３６３亿欧元扩建邮轮码头，增加３５０米的岸线和４个大型邮轮泊位，可以停泊４２０米长的全球最大豪华邮轮。
